他找到二仙桥大爷，十年过去，大爷身板依旧硬朗，现在偶尔还能和自己一起拍视频，赚点外快。

“我从来不认为自己是个网红，以前不这么认为，现在也不这样认为，我做视频节目，也会直播，有些直播平台中很多语言激烈的、尺度大的、出口成脏的，我都见过。其实网络就是这样，但是取悦于人的基础，是要取信于人。”谭乔说。

此后的4年多，谭乔调换了工作，在一个堆满了杂物的房间里解答市民针对交通宣传方面的问题，没有摄影机、没有路人、没有喝彩和围观，谭乔冷静了下来。

2005年以谭乔为主创核心的《谭谈交通》开播，很快，他的影响力从成都到四川，最后到了全国，社交媒体和视频平台成为了《谭谈交通》最好的发酵推广地，直至今日，在B站看《谭谈交通》下饭的网友都不在少数。

“我们的节目形式是纠正一个人的交通违法行为，但是目的是什么？目的是广而告之让大家知道哪些是能做的，哪些是不能做的。无论大家是抱着什么心态来看的节目，最终我相信那些交通安全意识都会潜移默化地扎根下去。”

大爷的回答令谭乔动容：“二仙桥可以到成华大道，但人呀，要走人间正道。”

“为什么我要拦下那么多底层的小人物，通过他们的故事讲述道路交通安全的重要性？是因为一旦真的发生了交通事故，不管是谁的责任，这些底层的小人物一定是更伤不起的那一个，很可能一个家庭就塌了。”

“老陈和我有很多地方很像，我一直很关注他，是因为我自己也飘过，也膨胀过。他面对的这些诱惑和挑战，我都经历过。”

因此，谭乔选择离开那个让自己“名利双收”的《谭谈交通》，在节目13岁生日的那天，选择离开。

幻想与现实产生了巨大矛盾的时候，谭乔只能看到身边人的缺点，看不到任何优点。反而看自己时，全身都是优点，一点毛病没有。

谭乔问大爷，“您知道当年您说从二仙桥可以到成华大道全国网友都知道了么？”

谭乔向朋友借了一台红色跑车，开车出入单位，进出电视台，自己觉得很拉风，短短几天，他就感受到了来自同事异样的目光，背后的指指点点也随之而来。

“我俩唯一不同的是，我有足够的时间反思，但是时间没有给老陈那么多的机会。”

谭乔曾经很委屈，“我明明是谭乔，一个有七情六欲的人，但是谭警官好像是个神一样的存在，不能有任何一点瑕疵，甚至连一个粗口都不能说。”

“谭警官，你怎么才挣这么点工资？我们随随便便做个生意都比你多。”

沉思了片刻后，谭乔说道：

有人指责谭乔，呈现的很多都是社会最粗粝的画面。而谭乔看来，这种人间烟火气，才让安全宣传不悬浮半空从而落地生根。在交通安全上，应该不分贵贱，为什么遇到有故事的底层人，谭乔往往并不会做出处罚，甚至还自掏腰包给贴补这些违反交规的人？

“至少要比其他人民群众略高那么一丢丢，你说是吧？”谭乔打趣地说。

“穿过制服的都会知道，穿上的那一刻就意味着你所代表的是一个特殊的群体，当警察身份人尽皆知，在广大群众中，形成了一个根深蒂固的印象时，那么你的行为就和穿不穿制服、当不当警察没有关系了，你可能要终身保持这个职业最起码的操守，这就需要我们对自己非常克制，甚至是严苛。”谭乔说。

时隔多年，谭乔几乎能记得每一个自己在马路上拦下的人。

作为一名普通交警，谭乔回看自己当年，对中国新闻周刊表示，自己飘过，膨胀过。

一个因电视节目火遍大江南北的交警，一个因反诈宣传而受到流量青睐的民警，谭乔自老陈出圈后就被人们反复提起并比较。

这段生活被谭乔笑称为“仓库悟道”，时间给了他最好的缓冲期。

一次饭局后，谭乔喝了酒，决定骑共享单车回家，席间一位企业家自告奋勇开车送他，在谭乔家小区门口，企业家对他说：“这片楼盘我很熟悉，你怎么住在这里啊？你应该弄个豪宅才对啊。”

他找到气球哥，发现有MCN公司去签约了他，目前气球哥吃住总算是有了着落。

反诈老陈辞职时，就有不少网友劝他，要好好思考，当一头扎进流量的浪潮中，选择成为网红，到底应该如何扮演这个角色？能不能适应互联网的节奏，又能不能摆正自己的位置？

反诈老陈直播连麦“翻车”现场。图/视频截图

“我寻找到的对象都是在出现了交通违法行为，但是还没有发生交通事故，因为在我看来，交警如果旨在交通事故发生后介入，很多事情就晚了。做交通安全宣传，重点自然不是罚款，我做节目的目的更不是为了罚款。”

文章来源：《大江周刊》 网址: http://www.djzkzz.cn/zonghexinwen/2022/0607/664.html